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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中突然發(fā)熱怎么辦
[  發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 09:28:00    信息來源:全德電氣股份  ]

        柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)突然很熱這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機(jī)件突然損壞時(shí)。機(jī)件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產(chǎn)生突然過熱,或者溫度測試系統(tǒng)存在故障。

  導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱原因有:
  ①溫度傳感器失靈,假性水溫過高。
  ②水溫表失靈,假性水溫過高。
  ③水泵突然損壞,冷卻液停止循環(huán)。
  ④風(fēng)扇皮帶折斷或皮帶輪張緊支架松脫。
  ⑤風(fēng)扇皮帶掉或損壞。
  ⑥冷卻系嚴(yán)重漏水。
  ⑦散熱器結(jié)冰堵塞。
  導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱診斷與處理方法:
  ①先觀察發(fā)動機(jī)外部有無大量漏水。如放水開關(guān)、水管接頭、水箱等處是否有滴漏水,如有應(yīng)予以及時(shí)處理。
  ②觀察皮帶是否裂斷。若皮帶折斷應(yīng)及時(shí)更換,并拉緊皮帶。
  ③檢查水溫感應(yīng)器和水溫表是否損壞,若損壞予以更換。
  ④檢查發(fā)動機(jī)及水箱的排氣管是否堵塞,并疏通。
  ⑤若發(fā)動機(jī)內(nèi)外無漏水,皮帶傳動正常,應(yīng)檢查冷卻液的循環(huán)壓力,按前面所述“開鍋”故障進(jìn)行檢查修復(fù)。
  ⑥散熱器結(jié)冰一般發(fā)生在寒冷季節(jié)的冷起動后或下長坡熄火滑行時(shí)。若起動后轉(zhuǎn)速高,而且風(fēng)扇強(qiáng)抽風(fēng),使剛加入冷水的散熱器下部結(jié)冰,待發(fā)動機(jī)溫度升高后,冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)而產(chǎn)生過熱或迅速開鍋。此時(shí)應(yīng)采取散熱器保暖措施,減少風(fēng)扇的抽風(fēng)量,或?qū)ι崞鹘Y(jié)冰部分加熱,促使冰很快消溶。當(dāng)汽車下長坡散熱器凍結(jié)時(shí),應(yīng)立即停車,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)暖車。
  使用時(shí)注意事項(xiàng):選擇迎風(fēng)或蔭涼處立即停車,打開發(fā)動機(jī)罩蓋,保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),使溫度逐漸降低,禁止立即熄火。如果發(fā)動機(jī)熄火后難以起動,應(yīng)設(shè)法使曲軸緩慢轉(zhuǎn)動,防止高溫下活塞與氣缸壁粘結(jié)。降溫過程中,不可急于開啟散熱器蓋或膨脹箱蓋。開啟蓋時(shí),應(yīng)注意安全,防止高溫水或蒸汽噴出燙傷。若耗水過多,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充合適的軟水。

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